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只不过是跳个崖 怎么就飞到飞机里了?

翼装飞行是一种危险性极高的运动,运动员穿着翼装服从高空滑落,像超人一样在空中自由飞翔,在接近地面时,飞行员又打开降落伞缓缓落地。

最早的翼装飞行尝试可以追溯到1912年。当年,法国一名裁缝师弗朗茨·艾香德穿着自己缝制的翼装设备从埃菲尔铁塔上跳下,结果实验失败,不幸遇难。

后来,翼装飞行逐渐沉寂,直到80年后才又回到人们的视野。

上世纪90年代,法国人帕特瑞克·德·戈亚尔顿用新式翼装服装尝试了翼装飞行

这一次,特别喜欢赞助极限活动的红牛公司又来搞事情了。他们赞助了两个翼装飞行运动员,不凭借降落伞,而是从4000多米高的阿尔比斯山脉的少女峰上跳下,以接近140公里每小时的时速直接冲到一架伴飞的飞机中,再跟随飞机落地。

弗雷德·富根(Fred Fugen)和文斯·雷菲特(Vince Reffet)是两名翼装飞行员,他们也是一个组合,名字叫“灵魂飞人”。

顾名思义,两个人间非常有默契,又富有挑战精神,喜欢尝试如翼装飞行这类高风险的运动。

这一次,两位灵魂人物是为了纪念翼装创始人帕特瑞克·德·戈亚尔顿在20年前创下的一个壮举。当年戈亚尔顿从飞机上跳下,穿着翼装又飞回了飞机。

当天,当伴飞飞机飞过少女峰时,这对“灵魂飞人”就从飞机上跳上,一起伴随着飞机高速在阿尔卑斯山脉中穿行。

看似只是一个简单的动作,实际上两人之前却做了不少尝试。

由于山峰间环境地形复杂,在进行最终的尝试前,他们曾在其他环境下也尝试过高空翼装冲进飞机。

据弗雷德和文斯自述,在正式飞行前,他们已经进行了20次翼装飞进飞机的尝试。

整个尝试的过程也被弗雷德和文斯头盔上的相机记录了下来。整个过程已经不仅仅能用惊险万分来形容了。

伴飞时,飞机一直在两位挑战者的下方,随后,飞机开始向下飞行,翼装运动员与飞机越来越近,随后瞅准时机,一下翻身进入机内。

我们可以想象,如果在飞行中稍有不慎,运动员就很有可能会撞到高速飞行的飞机上,如果与螺旋桨相碰,后果更不堪设想。

飞行过程中,两位翼装运动员也一直通过即时通讯设备与飞机驾驶员联系,尽可能的降低了危险。同时,这次运动员也带有降落伞,以防没有冲入飞机时还可以依靠正常翼装落地的模式落地。

两者虽然成功,不过小编还是给他们捏了一把汗。翼装飞行一直是死亡率最高的极限运动之一,上文提到的翼装飞行创始人帕特瑞克·德·戈亚尔顿在1998年一次翼装飞行时,因为设备故障和操作失误也不幸遇难。

但是,对飞行的向往还是使一批又一批的挑战者前仆后继的加入到这个行动中来。

目前,中国也有一批人在挑战翼装飞行这一极限运动。就在11月初,中国姑娘余音就乘坐直升机,从喜马拉雅山脉上方6100米的高空落下,成功挑战翼装飞行。

此外在2017翼装飞行世锦赛精准穿靶赛上,中国人张树鹏斩获亚军,获得亚洲人在该项目上的最好成绩。

中国姑娘余音挑战了20000英尺翼装飞行

对于这批翼装爱好者来说来说,或许飞行才是他们真正追求的生命价值。

(中国AOPA:张皓晨)

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