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快递小哥终于"能"得上天了!他成了飞行员,还有双学位

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背英语词典,做了47500个俯卧撑

紫牛新闻记者:尽管你是大学双学位,但对于飞行员来说,你确实是个门外汉,成为飞行员的过程也是很不容易吧?我看到你们一个宣传片,说你熟读了7厘米厚的牛津词典,锻炼体能期间做了47500个俯卧撑,这种强度还是很惊人的。

汪勤金:严格来说我属于公司招募的第二批飞行员,但却是内部招飞、自主培养的第一批飞行员。当年我们属于大改驾(在普通高校中招收大学生改飞行技术专业学生),英文基础非常薄弱,对飞机系统的认知几乎为零,所以我们先被送往沈阳航空航天大学学习飞行理论知识、恶补英语,背词典也确实有必要。短短几个月内,我们又要学习机型理论、又要备考雅思、还要锻炼体能,日程满满、压力巨大,每天都缺觉,但感觉同期学习的同学、同事们都朝气蓬勃,动力就有了。飞行员必须具有很好的体能,为了有一副好身板,俯卧撑确实做得非常多,我感觉我把这辈子的俯卧撑都做完了,呵呵。

真正意识到自己与专业水平的差距是在去了美国aerosim航校之后,同期训练的同行们都是广汉飞行学院、南航大、北航大出来的高材生,不论英语能力还是机型理论都好过我们,也比我们更受欢迎。但我们顺丰的几个学员并不为此气馁,反而燃起了更多斗志,我们天天聚在一起学英语、交流培训心得,有空就去观摩其他学员的训练,两个月后,我们慢慢赶上来了,虽然英语水平还存在差距,但在机型理论方面我们甚至已经开始领先,航校的教员也对我们表示了赞赏。一年后,伙伴们都顺利完成训练并陆续回国工作。

同事说

夜航晨昏颠倒很辛苦,他也十分顾家

五年间,汪勤金已经飞行了2000多小时,运送快递近1.7万吨。汪勤金的同事, 机长刘军告诉紫牛新闻记者,小汪对飞行工作非常专注,认真、踏实、严谨这些飞行员必备的特质在他身上得到了很好的体现,工作上有问题找他帮忙也是“有求必应”。

2016年,小汪所在机组团队获颁“2016年度顺丰安全生产优秀班组”,这在公司内部是重量级的奖项,也是对他努力与实力的最佳肯定。小汪已经成家立业,工作之外,他也非常顾家,夜航飞行员多半需要过昼夜颠倒的“欧洲时间”,所以小汪格外珍惜与家人相处的时光。又专注、又有责任心,这样的人,准没错儿。

小汪并非特例,还有话务员成功“逆袭”

现任顺丰航空控制中心(AOC)值班经理的肖明贵,曾是顺丰呼叫中心的一名话务员,2010年通过内部招聘顺利转型为顺丰航空签派员,现已晋升为签派管理人员,成为AOC运行指挥的专业管理人才。

回忆起当年参加内部选拔的情形,肖明贵记忆深刻:“我记得当时有500多人投递简历,100多人参加笔试,20多人参加面试,层层选拔后我和另外4名同事成为了2010年‘丰翼行动’的签派学员,被送往民航学院学习。” 跨界到完全陌生的航空领域,肖明贵在转型之路上也付出了超出常人的努力:“我们5人很珍惜这次职业机会,所以在学习过程中非常努力,最终还是把这个专业需要的知识技能拿下了,成功进入签派领域,开始新的职业生涯。”

正式成为签派员后,肖明贵开始深度参与顺丰航空在深圳大运会、尼泊尔加德满都地震救灾、国家大型会议期间的航班保障任务,由于工作表现出色,肖明贵所在团队还曾获得过顺丰内部的最高荣誉BestSFer。对此肖明贵表示自己仅仅是个参与者,正是因为遇见了优秀的团队才实现了自我的提升。“公司内部有非常多的职业发展机会,2016年我再次通过选拔成为顺丰航空AOC值班经理,这意味着在岗期间,我需要对公司上百个航班的运行负责、对我们快件空运的效率负责,挑战很大,但我很有信心。”

紫牛新闻记者了解到,顺丰目前有近400名飞行员(含社招),像小汪这样通过内部选拔培养起来的飞行员约10人,可以说是万里挑一。快递小哥也能飞上天,我们的社会处处充满机遇,不管你在哪行哪业,只要心怀理想,勇敢坚持,辛勤付出,我们每一个人都可以在不同行业放出异彩!

(中国AOPA:熊庆平)

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