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脱险!一架波音757因起落架问题在厦门上空盘旋数小时后安全降落

飞机落地,人机安全,这是我们最希望看到的结果。今天(10月12日)上午一则这样的消息最早开始在朋友圈刷屏,一架阿斯塔纳航空的757飞机在厦门区域因起落架问题,飞机在厦门正北方盘旋几个小时。

微博里大家也都在转发

@新浪航空:【突发!一架飞机因故障在厦门上空盘旋!】阿斯塔纳航空757飞机在厦门空域试飞时,因起落架故障无法降落。目前正在厦门上空盘旋并挂住故障代码。厦门机场已经启动应急保障,所有救援设备已经准备就绪。为保障飞机降落,机场临时关闭。

据悉本次航班是由厦门直飞阿拉木图的飞机,非正常航班,机上没有乘客,计划飞行时间7小时。这架飞机刚刚在太古做完定检由机组调机飞回去,发生了起落架不能完全释放的紧急情况,此后近三个小时内,这架B757一直在厦门机场上空盘旋耗油,Squawk已经设为7700。

这里解释一下:

Squawk是飞机上的自动应答机编号,每次飞行空管都会分配给每架飞机一个编号,飞行员在应答机上输入编号后空管雷达上就能正确显示这架飞机。但是应答机也会预留一些特殊变号比如7500(劫机),7600(通讯故障),7700(紧急状况)。

在机组的努力下,飞机已于14:19分安全降落,目前相关原因还在排查中。

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哈萨克斯坦阿斯特纳航空官微已经发声,感谢大家的关心和爱护。

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飞机为什么要盘旋那么久呢?这是因为波音757飞机上是没有放油装置的,当飞机出现需要返航时,在时间紧急的情况下比如火警或者重病人,飞机可以超重降落,如果时间不紧急的鼓掌,比如起落架的问题,飞机需要在空中盘旋消耗燃油。波音757一般可以携带30多吨的燃油,空中可以飞行7200多公里。

再次为机组点赞!历时三小时盘旋几十圈,最终平安着陆了!

(中国AOPA:张皓晨)

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