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8亿件衬衫才能换一架波音飞机?我国C919开启全面试飞

2017年12月17日,第二架C919国产大型客机成功返航,平稳降落在浦东机场。

这也意味着,C919飞机102架机试飞取得圆满成功!

激动时刻,网友纷纷点赞:

安雨萱-Baby:国人的骄傲

爱上夜骑灯:支持国产

一只遛狗的猫1992:加油加油!以后出门除了高铁还可以坐C919

唯爱-小迪文:中国人自己的大飞机️,太牛了,加油

本次飞行初步检查了飞机起飞、着陆性能与各主要系统、设备的工作情况。飞行过程中检查了飞机襟翼收放、起落架系统、导航通信系统状态以及加减速特性等。

当日10点34分,由机长吴鑫、试飞员徐远征驾驶的第二架C919飞机,搭载着观察员邹礼学和试飞工程师戴维、刘立苏,从浦东国际机场第四跑道起飞, 在规定空域内巡航飞行2小时,最大飞行速度468km/h,最高大飞行高度超过4600米,完成预定试飞科目后于12时34分安全返航着陆。

这意味着C919大型客机的研制工作又迈出了关键一步,全面试飞的新征程正逐步拉开。

在外贸领域,曾有个说法,中国需要出口8亿件衬衫的利润才能买一架A380空客飞机。那么,一旦C919成功实现量产,满足国内市场的需求,则意味着“八亿件衬衫才换一架波音飞机”的尴尬将被彻底终结。

延伸阅读  

为什么对于大飞机的研发与生产这么执着?

大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机,包括军用大型运输机和民用大型运输机,也包括一次航程达到3000公里的军用或乘坐达到100座以上的民用客机。C919着眼于最主流的航空运输市场(150座级),是完全按照国际主流适航标准和国际主流市场运营标准研制的干线飞机。

无论是从民用还是军用的角度来讲,大飞机都意义重大。拥有自主民用客机、货机,意味着不仅不用花外汇来买,还意味着一个产业链的诞生,将面向全球打开一个巨大的市场。以C919大型客机为例,目前拥有中国国际航空公司等23家国内外用户,订单总数570架,其中包括美国通用电气租赁(GECAS)等国际客户。大飞机的军事用途则更广泛,军用的预警机、战略轰炸机、加油机、运输机、反潜巡逻机都属于大飞机。

简而言之,有自己的大飞机,这本身就是一个国家综合实力和航空工业水平的体现。如今,人们习惯用“三剑客”形容中国国产大飞机,即大型运输机运-20、水陆两栖飞机AG600(蛟龙-600)、大型客机C919。

C919高颜值美图——

C919整体外观

机舱内部

驾驶舱内部

试飞总工程师王伟:将有6架C919飞机投入试飞

今年5月5日,我国的第一架C919飞机成功首飞,并在11月初转场阎良,开展后续的试飞科目。那么作为第二架试飞的C919飞机,102架机接下来要进行哪些试飞科目?这些试飞科目对于C919飞机的试飞任务来说,有怎样的重要性呢?

试飞总工程师王伟在接受央视独家专访时介绍,根据计划,将有6架C919飞机投入试飞。这6架飞机的任务各有侧重。王伟介绍,这次第二架试飞的C919飞机,编号为10102,未来主要将对C919的重要系统性能进行测试,特别以发动机为代表的飞机动力系统。

中国商飞民用飞机试飞中心总工程师王伟

我们形象地说它是飞机的心脏,那些燃油系统,液压系统就像供应心脏的血管, 102架飞机侧重的飞机动力系统也非常的重要。对我们整个C919取证试飞来说都是很重要的一个环节。

争取明年1月展开转场试飞

王伟介绍,除了今天的试飞,102架机还将在上海开展一系列试飞科目。为转场到外地做好准备。

中国商飞民用飞机试飞中心总工程师王伟

在上海主要大概要检查22个系统,然后大概要飞120多个试验点,目前我们安排了4到6个架次来完成这些任务。我们争取在1月底左右具备这个转场的条件,这是我们目前的目标。

C919试飞之路将挑战多项难关

作为我国首款自主研制的大型喷气式客机,C919很多试飞科目对我国的民机产业都是第一次,不仅难度大,而且风险高,这都是C919未来试飞将面临的难关。

要想保证安全性,C919就要全面了解自己的极限值是多少,这就需要一次次的试验飞行来获取。特别是失速、颤振和自然结冰等科目风险极高,一旦出现差错,后果不堪想象。

失速什么概念?就是飞机速度就没了,飞机一旦速度没了,就会掉下来。所以这些东西小速度到底是多少,大速度是多少,高度是多少,都要靠我们实际在空中去飞出来。

除了试飞的风险外,C919试飞团队还面临着技术难题。由于C919采用了目前世界上先进的系统和设备,试飞机组如何能够很好地掌握这些新技术新设备,并且能够按照试飞条款去获取数据,也是试飞工作的一块硬骨头。

比如说我们的航电系统,包括我们的飞控系统,包括我们的所使用的材料,还有一些新技术。这些新技术的应用就给我们试飞验证带来了更高的挑战。

王伟表示,目前C919的全面试飞工作才刚刚展开,未来几年中,为了取得最终的适航证,取得进入航线运行的资格,C919要完成的试验验证项目要超过1000项。

(中国AOPA:张皓晨)

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