“全国最年轻飞行员”诞生地、北京唯一一个在高中阶段培养飞行员的实验班——57中“飞行员早期培养高中实验班”，日前启动招生工作。据介绍，该班面向全市京籍应届初中毕业生招生，共招收30名男生。进入飞行班的学生，将接受三年系统的飞行理论、上机训练、文化课程等方面的专业培养。

2012年，中国首个“飞行员早期培养高中实验班”在北京市第57中学诞生。经北京市教委批准，57中与民航局中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）合作，成立了“飞行员早期培养高中实验班”，这也是北京市唯一一个在高中培养飞行员的实验班，第一届共招收了30名学生。

2014年4月，经过2年多的培养，第一届学生松雨鑫、王一丁便成功取得了飞行执照，成为我国年龄最小的飞行员。到2015年底，57中又有几十名学生取得了飞行驾驶执照，与国内各大航空公司签约，加入“中国最年轻飞行员”的阵营。

作为一种新的办学模式，57中“飞行员班”的成功办学，一直备受关注。今年已是飞行员实验班的第四年招生。“进入飞行班的学生，要比同龄人显得更沉稳一些，因为他们更早地就明确了自己的人生目标。从高一开始，就坚定要走‘飞行’这条路，真的是要深爱航天事业才能取得成功。”57中负责飞行班的副校长刘红斌表示。

据国家民航局的预测，未来几年，国内机场数量将扩建20倍，中国通用飞机数量年增长率将达30%。目前，中国航空运输市场发展强劲，已跻身全球第二，但飞行员却远跟不上发展步伐，教练机、培训机场及飞行教员的匮乏也阻碍了飞行员的培养速度。据第三届AOPA国际飞行训练展发布会上公布的一个数据，国内飞行员缺口高达1.8万名，飞行技术人员已成为就业市场最紧缺的人才。

早在2002年，57中就开设了“飞行模拟训练”课程，是北京市最早在学校内开展模拟飞行活动的学校，每学期参与模拟飞行课程活动的学生达几百人，为学生实现航天航空梦想奠定良好的基础。在全国模拟飞行比赛中，57中的学生曾多次夺得金牌。2006年，该校周彦博同学成为新中国首位驾驶飞机飞上蓝天的中学生。

2012年，学校与AOPA合作开设 “飞行员早期培养高中实验班”，旨在为中国航空输送后备人才，为中国航空大学等高等院校输送高素质的高中毕业生，为缓解我国日益突出的航空类人才缺口做出贡献。

今年，57中第四届“飞行员早期培养高中实验班”已启动招生工作，计划招收30名学生，将面向本市户口初中应届毕业生招生，只招收男生。进入飞行实验班的学生，将经过三年的系统学习与培养，完成教育部高中规定课程和飞行专业课程。取得民航I级体检合格证和民用航空驾驶执照的应届高中毕业生，将与各航空公司签约，继续到中国民航大学、中国民用航空飞行学院等大学深造。学习过程中未取得相应证书的学生，高考时也可根据意愿考取航空其他相关专业院校。