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一飞携“泰坦”大型物流无人直升机等黑科技亮相珠海航展
2018/11/7 16:30:34  转载自: 宇辰网  
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2018年11月6日,第12届中国国际航空航天博览会(珠海航展)如期在广东珠海开幕。近年来,已将业务核心面向空中智慧物流系统转型升级的一飞智控,继携“网红”无人直升机MQ-300亮相2016珠海航展获得广泛认可后,再度出击,将空中智能力量延伸至物流运输领域,带领“梧桐”智能无人机场、“鸾凤”物流无人机、“泰坦”无人直升机等最新技术与产品再次亮相珠海航展的舞台。

一飞“梧桐”无人机场/图 来源:一飞供稿

据一飞现场工作人员介绍,“梧桐”是一款航空物流专用的智能无人机场,可以适应城市快送和物流末端配送等多种物流应用场景,是智慧航空物流的一种重要的基础设施。“梧桐”的造型极具科技感,使用220V供电,可以放置于工业园区、商业广场、小区广场、写字楼顶等开阔空间,与环境和谐共存。终端用户则可通过“梧桐”上的 APP扫码和触摸屏等使用自助发货,取货等物流服务。

“梧桐”无人机场还充分考虑了流配送过程的安全性。机场能够在“鸾凤”起降前采集风力、风向、温度、湿度等局部气象数据,智能判断并提示起降风险;机场内部的环境监控系统可以远程监控内部温度、湿度、烟雾等参数并提示报警;机场内部和外部分别安装了监控摄像头,可通过远程进行监控和报警;并且能够感知到周围的人和车的存在,在“鸾凤”起飞和降落前进行声光电指示,提醒人和车远离机场。

一飞“鸾凤”多旋翼无人机/图 来源:一飞供稿

“鸾凤”则是一款智慧航空物流专用多旋翼无人机,采用货箱机身一体化设计,能够有效风阻较低和能耗。外形设计采用Y6布局,同样具有科技感,设计最大载重量5公斤,覆盖10公里有效单程范围内。“鸾凤”携带的智能货箱,与“梧桐”无人机场配合,可实现货物自动装卸,也可以执行空中抛货功能任务。

“鸾凤”设计轴距为1.2米,是全球首款搭载桨正位技术的多旋翼无人机,在降落后螺旋桨会停止在预先设定的角度,从而最大限度降低“鸾凤”占用的空间,方便收纳、存储和运输。

为了保证运行的安全性和稳定性,“鸾凤”在设计上大量采用了多传感器融合和异构冗余备份的技术,包括:卫星定位方面、航向检测、通信链路、惯性导航和真高检测等方面。结合运营实践过程,制定多种安全功能和机制,通过百思物流的故障监控中心,可以远程实时监控“鸾凤”的运行情况,一旦出现异常,可以从后台通过一键暂停作业,一键返航,一键迫降等方式进行处理。

“梧桐”与“鸾凤”物流无人机结合使用,是一飞空中物流整体解决方案中,针对城市低空物流体系提出的创新解决方案,是面向航空智能物流中关键一环。可实现自动装货、自动起飞、自动降落、自动正位、自动收纳、自动卸货、自动充电等功能,整个配送过程流程不需要地面工作人员参与,通过后台监控和调度都可以在远程进行。

此次航展上,一飞前沿性产品 “泰坦”无人直升机,也首次对外揭开了神秘面纱。据了解,“泰坦”是一架专业面向物流运输的中大型无人直升机,针对物流运输行业需要,飞机设计了模块化货箱,货箱采用快拆式安装结构与机身连接,可以同时兼容不同货箱尺寸的组合,泰坦七号独特的纵列式构型还支持吊挂运输和空中抛投,从容应对各种运输场景。

工作人员介绍到,这架飞机最大起飞载重为700公斤,任务载荷重量为300公斤,最大货物空间为3立方,最大飞行速度可达到150km/h,巡航速度为120km/h。在满载情况下,续航时间可长达2小时。此外,飞机还采用了更加适合物流作业的纵列式双旋翼构型,两个直升机旋翼可同时提供升力,在同等机身尺寸下极大地提升了货物的载重量;同时两个旋翼之间的空间又可以灵活地进行货物的码放,而不用担心重心失衡会对飞行造成影响。

由于独特的纵列式布局,使得该机对环境的适应性极强,对起降的位置并无要求,并且抗风能力可达6-7级,在陆运交通不发达、多山、高海拔地区等场景都可使用。

值得一提的是,“泰坦”的飞控系统配备多项冗余技术,搭载一飞完全自主研发的FINIX3000型三余度飞控+任务调度计算机,双卫星、双航向、双链路冗余备份,使得飞行更加稳定。

与上述两款产品类似,“泰坦”也是采用百思物流云后台智能控制,实现在线健康监测和故障诊断,并进行一键处理来保证运行的安全性。“泰坦”的出现,也将首次敲开无人机近吨级载重的蓝海大门,并填补了市场空白。

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