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航空知识:机组飞行小时解读
2018/6/28 21:39:21  转载自: 互联网  
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如今,机组人员的飞行时间越来越长,而很多人普遍的认为,机组人员飞行时间越长,他们所得的待遇也就越高。但事实上真是这样吗?就让我们来为大家揭秘机组的飞行小时。   什么是飞行小时?   飞机的机组人员一个月内飞行的时间累积相加(不包括延误等情况)所得出的时间,就是他们一个月的飞行小时。   飞行小时越多越好?   的确机组人员所得的待遇和他们的飞行小时息息相关,但真的是飞的越多,收入也越高吗?显然不是。根据民航局颁发的《CCAR121部》法规规定:合格证持有人在实施本规则运行中,应当建立用于机组成员疲劳管理的制度和程序,保证其机组成员符合本章适用的值勤期限制、飞行时间限制和休息要求。任何违反规定的人员不得担任机组成员。   其实,机组人员也不想超负荷的工作,没有得到充足的休息,这显然是存在安全隐患。限定飞行小时是基于安全考虑,不让飞行存在任何不安全因素,乘客的生命安全永远是我们的重中之重。在追求利益的同时,我们首先还是要考虑飞机的安全,平稳的着陆。   民航法规《CCAR121部》   在任何连续的24小时内,对单套机组:最多飞行时间不得超过8小时,所飞航段不得多于4段;对于航段不多于2段的飞行,最多飞行时间不得超过9小时;即使是增加一名正驾驶的单套机组,最多飞行时间不得超过10小时。   同时还规定:在任何连续48小时内,最多允许飞行时间不得超过16小时。在任何连续7天内,国内航线不得超过35小时,国际和地区航线不得超过40小时。

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