目前，国内在低空飞行领域方面逐步放开低空飞行的政策。
2010年国务院中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，对深化我国低空空域管理改革做出明确部署。意见中首次明确了深化低空空域管理改革的总体目标、阶段步骤和主要任务。
2014年12月国务院颁布《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》，任务分解表第10条指出：“继续支持邮轮游艇、索道缆车、游乐设施等旅游装备制造国产化，积极发展邮轮游艇旅游、低空飞行旅游”，由工业和信息化部、发展改革委、交通运输部、质检总局、旅游局、民航局等部门在2015年6月底前出台具体措施。
2016年5月，国务院办公厅印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》，意见指出研发适用我国低空空域通信、导航、监视、气象与空中交通服务需求的核心装备，扩大低空空域开放，将监视空域和报告空域的高度逐步提高至真高3000米。促进通用航空与旅游业结合，在适宜地区开展空中游览活动。
2016年12月，国务院办公厅颁布《“十三五“旅游业发展规划》，规划指出加快培育低空旅游，开发多种形式的低空旅游线路，出台低空旅游管理办法，强化安全监管；支持低空旅游通用航空装备自主研制，建设低空旅游产业园。
以上政策的发布，意味着长久以来受空管体制束缚的低空空域在逐步放开，对于低空旅游行业来说，起到极大的鼓励及拉动作用，进而拉动低空关联产业市场的蓄势爆发。
随着国内低空政策的逐步放开，国内各地政府积极响应，新疆、海南、山东、河南、内蒙古等省区，都已开展或谋划开展低空旅游项目，积极作为。近年来，在产业融合政策和市场需求驱动下，低空旅游作为一项新型旅游产品形态，进入快速发展阶段。
根据统计数据显示，截止2016年6月底，全国具备经营“空中游览“资质的通用航空企业156家；截止9月底，空中游览飞行小时达8121小时，较去年同期翻了三番以上，游览地区涉及海南、甘肃、上海、北京、陕西等10多个省份近30个景点。
新思界行业分析师表示，随着国人休闲需求及消费能力的不断增强，我国旅游消费的需求将呈现爆发式增长，且目前国内低空旅游的潜在消费人群初具规模，未来国内低空消费市场潜力巨大。另外，国内低空旅游资源丰富，而当前国内开辟低空旅游线路已有90余条，覆盖26个省市，为国内低空旅游快速发展提供强有力的资源支撑。